プラモデル用塗装ブース「モビルブース01」にご興味をお持ちいただきありがとうございます。
この記事では、エアブラシ塗装や缶スプレー塗装で重要となる吸引性能（＝ブース開口面風速） を確保するために欠かせない「排気システム（ダクト・換気口・ファン）」の選び方について、実験データを用いて解説します。

なぜ排気システムで吸引力が落ちるのか？

塗装ブースはファンで空気を吸い込みますが、ダクトの長さや曲がり、換気口の形状によって空気が流れにくくなります。これを「圧力損失」と呼びます。

圧力損失が大きくなると、ブース開口部での吸引風速が低下し、塗料のミストをしっかり吸い込めなくなります。つまり、排気システムの設計は「吸引力の確保」に直結する重要ポイントなのです。

実験データで見る排気システムの影響

以下は、モビルブース01を使って測定した「排気システムと吸引風速の変化」の結果です。

吸引力を確保するための排気システムとファン選定のポイント

上記データをもとに、開口面風速の目標 0.5m/secを達成できる仕様をマップ化しました。

図１は吸排気ファンが標準ファン（風量360m3/h）の場合、図２は大型ファン（風量500m3/h）の場合です。

図１．ブース開口面風速0.5m/secを達成できる排気システム【標準ファン：風量360m3/h】

図２．ブース開口面風速0.5m/secを達成できる排気システム【大型ファン：風量500m3/h】

・標準ファン（風量360㎥/h）の場合

　換気口にフードや防虫ネットを付けると、吸引力0.5m/secを確保するのは難しくなります。（図１）

　換気口にフードまたは防虫ベルトを付けたい場合は、大型ファン（風量500m3/h）の選択をおすすめします。

・大型ファン（風量500㎥/h）の場合

　ダクトの長さを短く、曲がりを減らすことで、フードや防虫ネットを付けても十分な吸引力を確保できます。